Italo bringt 2028 blitzschnelle Züge und Konkurrenz für die Deutsche Bahn
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Italo bringt 2028 blitzschnelle Züge und Konkurrenz für die Deutsche Bahn
Italienischer Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Italo startet 2028 in Deutschland
Der italienische Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Italo wird voraussichtlich bis April 2028 seinen Betrieb in Deutschland aufnehmen. Das Unternehmen plant die Einführung von 30 neuen blauen Siemens-Velaro-Zügen und tritt damit in direkte Konkurrenz zur ICE-Flotte der Deutschen Bahn. Hinter dem Vorhaben steht eine Investition von 3,6 Milliarden Euro, die den Schienenverkehr im Land verbessern und die Ticketpreise senken soll.
Die Expansion nach Deutschland wird über die neu gegründete Tochtergesellschaft Atrium SE gesteuert. Italo beabsichtigt, 56 tägliche Verbindungen anzubieten, darunter stündliche Verbindungen zwischen München, Köln und Dortmund. Bei Erfolg könnte das Projekt rund 2.500 neue Arbeitsplätze im Service- und Betriebsbereich schaffen, wobei die Einstellungen bereits ab Juni beginnen sollen.
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Voraussetzung für das Projekt ist die Zusage langfristiger Netzkapazitäten bis Ende Mai. Bei Genehmigung würde Italos Markteintritt zudem über 5.000 Industriearbeiter in der Zugproduktion einbinden. Das Unternehmen hat bereits einen 30-jährigen Wartungsvertrag mit Siemens für seine deutsche Flotte unterzeichnet.
Italo orientiert sich an seinem erfolgreichen Modell in Italien, wo es durch verstärkten Wettbewerb die Servicequalität steigerte und die Fahrpreise senkte. Nun will das Unternehmen deutschen Fahrgästen eine Alternative zu den bestehenden Hochgeschwindigkeitszügen der Deutschen Bahn bieten.
Die 3,6-Milliarden-Euro-Investition stellt Italos größte Expansion außerhalb Italiens dar. Mit neuen Arbeitsplätzen, besserer Vernetzung und einem Fokus auf bezahlbare Preise könnte das Projekt den deutschen Hochgeschwindigkeitsmarkt nachhaltig verändern. Die endgültige Freigabe für den Netzzugang wird entscheiden, ob der geplante Start im April 2028 wie vorgesehen erfolgen kann.
