Radschnellweg zwischen Braunschweig, Wolfenbüttel und Salzgitter verzögert sich bis 2026

Radschnellweg zwischen Braunschweig, Wolfenbüttel und Salzgitter verzögert sich bis 2026

Pläne für eine schnelle Radschnellverbindung zwischen Eintracht Braunschweig, Wolfenbüttel und Salzgitter verzögern sich

Die Planung einer hochwertigen Radroute, die Eintracht Braunschweig, Wolfenbüttel und Salzgitter verbinden soll, kommt nur langsam voran. Das seit Jahren in Entwicklung befindliche Projekt rechnet nun mit vorläufigen Ergebnissen erst Mitte 2026. Ursprünglich hatten die Verantwortlichen auf einen zügigeren Fortschritt gehofft, doch die Auswertung der öffentlichen Rückmeldungen sowie die Sicherung der notwendigen Planungskapazitäten gestalten sich schwieriger als erwartet.

Die geplante Strecke soll in Form eines Y von Eintracht Braunschweig aus nach Salzgitter und Wolfenbüttel führen. Bei Bürgerbeteiligungsterminen gingen über 300 Vorschläge ein – deutlich mehr als angenommen. Diese Flut an Input hat die Auswertungsphase verlängert und wichtige Entscheidungen hinausgezögert.

Erst im Oktober 2025 konnte ein Planungsbüro beauftragt werden, nachdem Engpässe auf dem Fachkräftemarkt und begrenzte Bundesfördermittel den Prozess monatelang blockiert hatten. Der letzte offizielle Stand datiert aus dem August, seitdem liegt das Vorhaben weitgehend auf Eis. Vor der Sommerpause sind weitere öffentliche Diskussionsrunden in allen drei Kommunen geplant, in denen erste Erkenntnisse vorgestellt und zusätzliches Feedback eingeholt werden sollen. Bis Ende 2026 wollen die Verantwortlichen die finale Streckenführung in einem transparenten Auswahlverfahren festlegen. Anschließend stimmen die kommunalen Gremien über den gewählten Verlauf und die nächsten Planungsschritte ab.

Der erste Zwischenbericht, der drei mögliche Routenvarianten vorstellt, wird nun für das zweite Quartal 2026 erwartet. Bisher ist unklar, wer letztlich die Entscheidung über die endgültige Streckenwahl trifft – eine einzelne Behörde oder Person wurde dafür nicht benannt.

Die Radschnellverbindung bleibt vorerst in der Planungsphase, wobei Bürgerbeteiligung und technische Hürden für Verzögerungen sorgen. Sobald eine Strecke feststeht, entscheiden die lokalen Räte über das weitere Vorgehen. Der Zeitplan für die Fertigstellung hängt davon ab, wie schnell diese Hindernisse überwunden und weitere Genehmigungen erteilt werden.