Ohligs City Ring: Mehr ÖPNV-Ausbau, aber weniger Parkplätze in Solingen
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Ohligs City Ring: Mehr ÖPNV-Ausbau, aber weniger Parkplätze in Solingen
Projekt „Ohligs City Ring“: Mehr Öko-Mobilität, weniger Parkplätze
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Das Projekt „Ohligs City Ring“ soll umweltfreundliche Verkehrsmittel fördern und die Anbindung an die Innenstadt verbessern. Gleichzeitig wird die Erreichbarkeit des Hauptbahnhofs optimiert. Allerdings gehen mit den Plänen auch Parkflächen in der Umgebung verloren.
Im Mittelpunkt steht der Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, etwa durch neue barrierefreie Bushaltestellen. Zudem soll der Verkehrsfluss optimiert und die barrierefreie Infrastruktur erweitert werden. Aktuell wird eine Einbahnstraßenregelung auf der Rennpatt geprüft, um Staus zu verringern und den Busverkehr zu entlasten.
Für mehr Verkehrssicherheit sind Halteverbotszonen und zusätzliche Markierungen vorgesehen. Zunächst fallen acht Parkplätze an der Rennpatt weg, dafür entstehen acht neue an anderer Stelle. Insgesamt verschwinden 35 Stellplätze, darunter 28 in der Kottendorfer Straße und der Bahnstraße.
Unklar ist noch, ob die entfallenen Parkflächen außerhalb der Rennpatt ersetzt werden. Die Gesamtzahl der öffentlichen Parkplätze wurde bisher nicht neu bewertet.
Das Projekt bringt bessere Busanbindungen, barrierefreie Haltestellen und sicherere Straßen – doch der Verlust von Parkplätzen lässt sich nicht vermeiden. In der politischen Diskussion wird nun abgewogen, ob die Vorteile die Nachteile überwiegen oder ob alternative Lösungen möglich sind.
