13 March 2026, 22:21

VW Nutzfahrzeuge wächst 2025 stark – doch der Gewinn bricht dramatisch ein

Ein Plakat mit einem Auto und dem Text, der eine Steuergutschrift von bis zu $7.500 für den Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektrofahrzeugs in 2023 ankündigt.

VW Nutzfahrzeuge wächst 2025 stark – doch der Gewinn bricht dramatisch ein

Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) verzeichnete 2025 ein kräftiges Wachstum – sowohl bei den Auslieferungen als auch beim Umsatz. Das Unternehmen setzte 428.000 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent, während der Umsatz auf 16,9 Milliarden Euro stieg – ein Anstieg um 11 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Trotz dieser Erfolge brach der operative Gewinn jedoch deutlich ein, bedingt durch regulatorische Hürden und Marktherausforderungen.

Der Multivan erlebte sein bisher bestes Jahr: Die Auslieferungen stiegen um 31 Prozent auf 38.700 Einheiten. Auch der elektrische ID. Buzz entwickelte sich positiv und verkaufte sich mit über 60.000 Einheiten mehr als doppelt so oft wie 2024. Damit bleibt er das führende elektrische Nutzfahrzeug in Europa.

Die Auftragseingänge für 2025 legten im Vergleich zum Vorjahr um fast ein Drittel zu. Noch stärker wuchs der Netto-Cashflow, der sich mit plus 208 Prozent auf eine Milliarde Euro mehr als verdreifachte. Dennoch sank der operative Gewinn von 743 Millionen Euro (2024) auf 245 Millionen Euro. Gründe dafür waren unter anderem Rückstellungen für mögliche CO₂-Strafen der EU sowie Schwierigkeiten in Nordamerika – etwa Zollprobleme und der Wegfall von Fördergeldern für Elektrofahrzeuge.

VWN bleibt Marktführer im Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge in Europa und hält einen Marktanteil von 25 bis 30 Prozent. Damit liegt das Unternehmen vor Mercedes-Benz Vans (20–25 Prozent) und Renault Trucks (10–15 Prozent). Zudem ist VWN in Deutschland und elf weiteren europäischen Ländern führend.

Für 2026 hat das Unternehmen ein umfangreiches Update angekündigt: Geplant sind neue Varianten des ID. Buzz, Plug-in-Hybrid-Versionen von Transporter und Caravelle sowie eine Dreiseitenkipper-Ausführung des Crafter. Unternehmenschef Stefan Mecha betonte die breite Produktpalette als zentralen Wettbewerbsvorteil, die unterschiedliche Kundenanforderungen abdecke.

Die Jahresbilanz 2025 von VWN zeigt eine starke Nachfrage nach seinen Fahrzeugen – insbesondere im elektrischen Segment. Während Umsatz und Auslieferungen wuchsen, belasteten externe Faktoren den operativen Gewinn deutlich. Mit neuen Modellen und Updates für 2026 will das Unternehmen seine Marktposition verteidigen und gleichzeitig die anhaltenden Herausforderungen meistern.

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