Volkswagen kürzt 35.000 Jobs und stoppt ID. Buzz in den USA

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Eine Liniengrafik, die das Wachstum der Verkaufszahlen von batterieelektrischen Fahrzeugen in Australien zeigt, mit begleitendem Text, der die Daten erläutert.Admin User

Volkswagen kürzt 35.000 Jobs und stoppt ID. Buzz in den USA

Volkswagen treibt seine umfangreichen Sparpläne weiter voran, während das Geschäft mit Elektrofahrzeugen in den USA vor Herausforderungen steht. Die Tochtergesellschaft MAN hat sich mit den Arbeitnehmervertretern darauf verständigt, in den nächsten zehn Jahren 2.300 Stellen in Deutschland abzubauen. Gleichzeitig kämpft Volkswagen Nutzfahrzeuge mit schwachen Absatzzahlen des Modells ID. Buzz, was zu einem Produktionsstopp für den US-Markt 2026 geführt hat.

Volkswagen-Chef Oliver Blume kündigte umfassende Kostensenkungen bis Ende 2025 an. Der Plan sieht den Abbau von 35.000 Arbeitsplätzen in Deutschland und jährliche Einsparungen von 15 Milliarden Euro vor. Auch Finanzvorstand Walter Mertl betonte, dass die Kostenoptimierung 2026 oberste Priorität habe.

Der rein elektrisch betriebene Bulli ID. Buzz konnte sich in den USA nicht durchsetzen: In den ersten neun Monaten 2025 wurden weniger als 5.000 Einheiten verkauft. Hohe Preise und fehlende staatliche Fördergelder trugen zur schwachen Nachfrage bei. Daraufhin wurden Produktion und Vertrieb für das Modelljahr 2026 eingestellt. Trotz dieser Rückschläge verzeichnete Volkswagen Nutzfahrzeuge eine Verdopplung der weltweiten Auslieferungen von Elektrofahrzeugen auf 65.900 Einheiten. Am 10. März 2026 wird das Unternehmen seine Jahresbilanz vorlegen, wobei die Führungsetage voraussichtlich auf die Lücken im US-Geschäft eingehen wird.

Bei MAN sichert eine Vereinbarung mit den Arbeitnehmervertretern Investitionen in Höhe von knapp einer Milliarde Euro. Der Kompromiss schließt betriebsbedingte Kündigungen bis 2035 aus, auch wenn der Personalabbau weiterläuft. Aktuell notiert die Aktie von Volkswagen Nutzfahrzeuge bei 102,90 Euro und gilt mit einem RSI-Wert von 27,8 technisch als überverkauft. Die Meinungen der Analysten gehen auseinander: Während Bernstein Research die Einstufung "Market-Perform" beibehält, rät die Bank of America zum Kauf und verweist auf einen starken Modellzyklus 2026.

Das Unternehmen konzentriert sich nun auf eine Neuausrichtung, um die Profitabilität zu steigern. Sparmaßnahmen werden die Strategie von Volkswagen in den kommenden Jahren prägen. Investoren und Analysten werden die Veröffentlichung der Jahresergebnisse im März 2026 mit Spannung verfolgen.

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