VW bringt 2028 neue E-Transporter-Familie „Space“ mit Ford-Plattform

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Ein beschädigter Van mit Gemälden und Zitaten darauf, der vor einem bewaldeten Gebiet geparkt ist.

VW bringt 2028 neue E-Transporter-Familie „Space“ mit Ford-Plattform

Volkswagen Nutzfahrzeuge: Neuer E-Crafter und E-Transporter-Familie „Space“ ab 2028

Vorspann: Elektromobilität, Lieferwagen, Transporter und Kastenwagen: Wie die dpa berichtet, soll ab 2028 ein neuer E-Crafter den kompakten ID. Buzz ergänzen – zusammen mit einer kompletten Familie elektrischer Transporter.

Artikel: Volkswagen Nutzfahrzeuge treibt seine elektrische Zukunft voran. Bis 2030 sollen mehr als die Hälfte der Verkäufe auf Elektromodelle entfallen. Doch während der Wandel in vollem Gange ist, gibt es im aktuellen Portfolio noch Lücken.

Ein zentraler Baustein der Strategie ist die neue Partnerschaft mit Ford zur Entwicklung einer gemeinsamen E-Plattform. Diese Kooperation soll es Volkswagen ermöglichen, bis 2028 die gesamte Transporter-Palette zu elektrifizieren – beginnend mit der nächsten Generation des Crafter.

Der aktuelle E-Crafter wurde bereits eingestellt, was eine Lücke im elektrischen Angebot hinterlässt. Sein Nachfolger, der T6.1, wird nur einen Teil der Nachfrage abdecken. Der ID. Buzz ist derzeit ausschließlich als Langversion erhältlich, während der Caddy weiterhin als Plug-in-Hybrid angeboten wird.

Volkswagen hat grünes Licht für den Bau einer eigenen E-Plattform erhalten, vermutlich mit Beteiligung von Ford. Diese Plattform, Teil einer umfassenden strategischen Partnerschaft, bildet die Basis für eine gesamte Familie elektrischer Transporter unter dem Projektnamen „Space“. Das erste Modell, ein 3,5-Tonnen-Crafter auf Basis der MEB-Pkw-Plattform, soll 2028 auf den Markt kommen.

Die Elektrifizierungsoffensive geht einher mit dem schrittweisen Ausstieg aus Verbrennermotoren – ein festes Enddatum gibt es jedoch noch nicht. Die Umstellung wird sich an der Kundennachfrage orientieren. Gleichzeitig bleibt Volkswagen Nutzfahrzeuge von dem im Werk Wolfsburg verhandelten Sparprogramm über 10 Milliarden Euro verschont und kann sich voll auf seine elektrischen Pläne konzentrieren.

Bis 2028 will das Unternehmen eine vollständige Palette elektrischer Transporter anbieten. Die Zusammenarbeit mit Ford und der neue, MEB-basierte Crafter sollen den Wandel anführen. Das Ziel ist klar: Innerhalb der nächsten sechs Jahre sollen mehr als 55 Prozent der Verkäufe auf Elektromodelle entfallen.